Bon à savoir SUITE 6

[torrent208]

« Je pars un an en Australie », « Je vais faire du woofing au Pérou », « On part en amoureux traverser les États-Unis d'est en ouest » : les témoignages de voyage ou « trips » autour de vous sont peut être nombreux. Et si le net a bien un réel avantage, c'est de mettre en relation les membres de cette grande communauté de voyageurs, baroudeurs et aventuriers. Vous connaissiez déjà peut-être le couchsurfing très en vogue dans le milieu des routards. Si ce n'est déjà fait, découvrez aujourd'hui Airbnb.com : cette plateforme permet de profiter d'un logement chez l'habitant par type d'habitation. Une nuit dans un igloo, un weekend dans un château, une semaine sur une péniche, tout est possible. Retour sur la success-story « sac à dos » du moment.

Les voyageurs cherchent de l'authentique

Voyager par les circuits traditionnels, entre hôtels ou bungalows, est devenu trop « classique » : beaucoup de voyageurs sont aujourd'hui à la recherche d'authenticité et de rencontres. Airbnb.com a su surfer sur la vague du social sharing et propose ainsi de mettre en relation voyageurs et hébergeurs.

Côté hébergeurs, si vous souhaitez faire profiter de votre habitation aux voyageurs de passage dans votre région, il vous suffit de cliquer sur « ajoutez votre logement ». Renseignez l'adresse complète, vos coordonnées, le type de propriété, la capacité d'hébergement, une description de votre logement, et le coût souhaité par nuit.

Côté voyageur, un moteur de recherche vous permet de trouver par ville, adresse ou code postal le lieu de villégiature de vos rêves. Un château au milieu des vignes, une maison perchée dans les arbres, un aquarium, une galerie d'art sont autant de lieux atypiques disponibles sur le site.

Quand la communauté prend le pouvoir

Les détracteurs d'Airbnb.com s'opposent au concept en prétextant les risques sanitaires et de sécurité liés à l'hébergement chez un inconnu : mais le site, plateforme communautaire, donne la parole à ses membres qui peuvent noter les prestations de chaque logement. Ainsi, l'internaute en quête d'un logement "sûr" peut se fier aux notes de ses compatriotes!

Actuellement, Airbnb.com propose des prestations d'hébergement dans plus de 13 000 villes, dans 181 pays et enregistre à ce jour 1,6 millions de nuits réservées.
Pour le moment, le temps de location est limité à moins d'une semaine mais Airbnb projette d'augmenter la durée d'hébergement.

Suivez Airbnb sur Twitter et Facebook
Airbnb sur iPhone
Découvrez Airbnb

[torrent208]

L'un des grands studios de jeux vidéo prépare un ou plusieurs jeux gratuits, l'information vient de la bouche même de Doug Lombardi, vice-président marketing de Valve, dans une interview accordée au site Barredevie.com.

Dans cet entretien, Doug Lombardi a souligné l'importance du modèle "free to play" (F2P): "Dans certaines régions du monde, les jeux F2P rapportent déjà plus que les jeux traditionnels. Cette tendance se poursuit depuis un certain temps et nous pensons qu'elle continuera. Il y a encore d'autres F2P à venir dans Steam avec utilisation des micro-transactions". Les recettes d'un titre F2P ne viennent pas de l'achat du jeu mais d'objets, de fonctions, de missions, etc., vendues au sein du jeu.
Valve a d'ailleurs lancé une section F2P sur sa plateforme de téléchargement Steam. Champions Online, Forgotten Realms et Spiral Knights sont les premiers jeux dont Steam gèrera les transactions internes.
Parmi les projets connus du studio, c'est Defense of the Ancients 2 qui semble le candidat le plus plausible au F2P. Son prédécesseur, Defense of the Ancients (DOTA), était une carte gratuite pour Warcraft III: The Frozen Throne.
League of Legends est un titre assez similaire, inspiré par DOTA et disponible au prix modique de €00,00. Son modèle de rentabilité repose sur la vente de personnages et de costumes supplémentaires.
DOTA doit son existence au succès phénoménal de StarCraft. Bien que ce jeu était payant, Activision Blizzard avait proposé sa suite, sortie en 2010, en téléchargement ainsi qu'en DVD, avec la possibilité d'abonnements dans certaines parties du monde, en Amérique du sud et en Corée du Sud notamment.

[torrent208]

De la même manière qu'un antivirus est indispensable à la sécurité et au bon fonctionnement d'un ordinateur, une protection active est recommandée sur n'importe quel appareil mobile. Désormais, les éditeurs proposent tous des solutions complètes de protection contre les virus et le vol de données, à l'image du nouveau logiciel Mobile Security en provenance de McAfee.

La plupart des éditeurs (Kaspersky, Bitdefender, Norton, F-Secure, Trend Micro, Panda, etc.) proposent des solutions clé en main permettant de protéger les appareils mobiles (smartphones et tablettes) contre les risques d'agressions de virus et autres chevaux de Troie.
Dans ce concert d'offres, McAfee propose une nouvelle suite : McAfee Mobile Security, disponible sous Android, BlackBerry, Symbian et Windows Phone. Il s'agit d'une offre de sécurité incluant de nombreux services comme l'immunisation contre la menace de virus ou de logiciels espions, mais aussi la sauvegarde ou la suppression à distance des données en cas de perte ou de vol. La suite est proposée au tarif de 29,99 euros par an.
L'éditeur propose également McAfee WaveSecure Tablet Edition, une solution dans le même esprit mais spécialement dédiée aux tablettes, disponible quant à lui pour 14,80 euros par an.
Les environnements Android, Windows, BlackBerry ou Sybian sont aujourd'hui bien protégés. Il existe en revanche très peu d'antivirus téléchargeables depuis l'App Store. Si les virus sont encore rares sur mobile, ils peuvent néanmoins entraîner des conséquences désastreuses comme l'effacement de toutes les données d'un smartphone.

[torrent208]

Clipper Creek, une entreprise spécialisée dans la fabrication de chargeurs pour véhicules électriques, comme le Tesla Roadster et la BMW Mini-E, présente son nouveau chargeur LCS-25 comme le plus petit des chargeurs puissants sur le marché.

Ce nouveau chargeur de 28 cm sur 10 cm peut se raccorder à un boîtier de branchement en une heure ou deux, ce qui éliminerait les installations compliquées qui incombent actuellement aux propriétaires de voitures électriques.
A l'achat d'un véhicule électrique, les clients doivent installer le bon type de chargeur, qui est souvent indiqué et parfois même installé par le fabricant de la voiture.
Le coût de l'installation du chargeur Voltec pour la Chevrolet Volt, à titre d'exemple, est estimé à environ $1.475 (le chargeur coûte $490), et l'installation de celui de la Leaf tourne autour de $2.000, d'après Nissan -- et puisque les chargeurs sont généralement intégrés au prix du véhicule, les clients doivent avoir recours aux services d'installation de sociétés partenaires sélectionnées par les constructeurs automobiles.
Le nouveau modèle de ClipperCreek est vendu $995, et même si le tarif de son installation par un électricien reste flou, il présente l'avantage de ne pas forcément nécessiter l'intervention d'un professionnel.
L'entreprise indique que son utilisation a été homologuée pour tous les véhicules, y compris la Chevrolet Volt, la Nissan Leaf et la Wheego LiFe.
Cette semaine, un nouveau sondage de SPX Service Solutions, l'entreprise partenaire de Chevrolet qui installe les chargeurs de la Volt, donne un aperçu de l'équipement électrique des propriétaires de voitures électriques.

Même si la majorité des clients est équipée d'un système électrique qui peut autoriser le chargement rapide à 240V, plus des trois quarts d'entre eux ne disposaient pas d'une prise haute tension à proximité de l'endroit où ils garent leur voiture.
Puisque les chargeurs de véhicules électriques nécessitent une ligne haute tension, cela signifie que les clients doivent payer des frais supplémentaires pour faire installer de nouveaux circuits.
SPX a précisé que la plupart des personnes interrogées voulaient une borne de rechargement dans leur garage, mais aussi dans leur allée pour plus de souplesse.
clippercreek.com

[torrent208]

Dans quelques années, les déplacements d'avions au sol pourraient être motorisés grâce à l'électricité, selon Honeywell, entreprise spécialisée en équipement aéronautique.

L'entreprise américaine s'est associée au groupe français Safran, pour permettre à l'avion d'avoir recours à la propulsion électrique lors de ses déplacements au sol (taxi).
Ces derniers sont responsables d'une grande partie des émissions de CO2 totalisées lors de vols petits courriers, en particulier lorsque l'appareil atterrit loin du terminal.
Honeywell et Safran pensent pouvoir permettre aux compagnies aériennes de réduire leur consommation de carburant de 4%, les réacteurs traditionnels n'étant plus utilisés qu'à partir du décollage.
Selon les deux entreprises, l'Auxiliary Power Unit, petit générateur destiné à fournir un complément d'énergie aux réacteurs principaux, pourrait être utilisé pour fournir de l'énergie à un petit moteur électrique attaché aux roues principales de l'appareil.
Ce système permettrait également aux appareils de passer moins de temps sur le tarmac: ils n'auraient plus besoin des petits remorqueurs pour les tracter avant chaque décollage.
"Le taxi vert" sera installé sur les nouveaux avions, et ajusté aux anciens, à l'horizon 2016, plus particulièrement sur les avions destinés à couvrir de courtes distances.
Le concept est présenté en ce moment même au salon du Bourget, qui se tient jusqu'au 26 juin.

[torrent208]

Le réseau social géolocalisé annonce sur son blog avoir franchi la barre des 10 millions de membres dans le monde. Parallèlement, Foursquare annonce une mise à jour de son application iPhone, qui permet aux membres de s'enregistrer plus facilement dans leurs lieux favoris.

Foursquare a donc franchi la barre des 10 millions d'utilisateurs cette semaine, et revendique 750 millions de « check-in » à ce jour, avec une moyenne quotidienne de 3 millions « d'enregistrements ». Le réseau social mobile, qui permet aux utilisateurs de signaler leur présence dans leurs lieux favoris auprès de leurs amis (ex : bars, restaurants) via leur terminal mobile, et d'en devenir les ambassadeurs, étend son influence hors des Etats-Unis (50% d'utilisateurs hors US). Le réseau social gagne notamment en popularité en Europe (dont la France) et au Japon.

Check-in en deux étapes
L'entreprise new-yorkaise indique par ailleurs que 500.000 entreprises utilisent le service pour interagir avec les membres du réseau, à travers des actions de fidélisation (ex: offres spéciales), et pour recruter de nouveaux clients.

Pour accélérer un peu plus son adoption, le réseau annonce une nouvelle mise à jour de son application iPhone, qui raccourcit la procédure de « check-in ». Elle introduit un nouveau bouton en bas de l'écran, qui permet aux utilisateurs de sélectionner rapidement le lieu où ils souhaitent s'enregistrer (ce bouton supprime une étape dans la procédure).

Un bouton « offres spéciales » fait également son apparition dans le volet d'exploration, permettant aux utilisateurs de visualiser plus rapidement les « deals » à proximité du lieu où ils se trouvent.

En savoir plus
Foursquare : le blog officiel
Foursquare 3.2 pour iPhone

[torrent208]

L'opérateur annonce la disponibilité de deux nouvelles gammes d'offres de communication voix sur IP et ligne fixe. Elles permettent notamment d'appeler en illimités vers l'étranger, quelque soit la ligne utilisée, afin d'aider les professionnels à mieux « maîtriser leurs coûts de communication »

Orange enrichit sa gammes de forfaits (ligne fixe) pour les professionnels avec l'arrivée des gammes « Optimale pro » et « Orange Open pro ». Elles intègrent deux lignes téléphoniques, une « classique » et une sur internet, avec la possibilité pour les clients de la gamme « Open pro » de bénéficier en outre de 1 ou 2 lignes mobiles.

Principale nouveauté : la possibilité d'émettre des appels illimités au départ des deux lignes. Pour cela l'opérateur propose deux formules rattachées à ces deux gammes d'offres : une formule « équilibre » et une formule « intense ».

Au départ des deux lignes (IP et ligne fixe classique), la formule « équilibre » permet d'appeler en illimité vers les numéros fixes en France métropolitaine et vers plus de 100 destinations.

Toujours au départ des deux lignes, la formule « intense » inclut les appels vers les fixes et mobiles en France métropolitaine, et vers plus de 100 destinations. Celle-ci permet en outre aux professionnels de renvoyer leurs appels vers leurs mobiles « sans coût de réacheminement de la communication ».

Orange indique que ses nouvelles offres sont disponibles à partir de 57€ HT/mois (pour un abonnement de 12 mois).

En savoir plus
L'offre Orange Open pro
L'offre Optimale pro

[torrent208]

Samedi 18 juin 2011, Free avait convié dans ses locaux les représentants des communautés de Freenautes, dont Univers Freebox et Freenews, qui en ont publié des comptes rendus. Aucune annonce forte à se mettre sous la dent. Xavier Niel est venu en personne évoquer le lancement de Free Mobile au début de 2012 (et non fin 2011, comme on a pu le lire ici ou là), sans en dire vraiment plus sur les offres elles-mêmes. Il est aussi revenu sur les retards de livraison de la Freebox Révolution, les justifiant par la difficulté à récupérer des composants d'origines diverses. Il a affirmé que les délais de livraison en cas de renouvellement de box seraient réduits à un mois en septembre.
Autres annonces : le retour de la mosaïque TV pour la Freebox Révolution, l'intégration de Flash dans son navigateur, la réactivation du FreeWiFi du Server cet été, la diffusion de deux nouveaux kits de développement, dont un pour les amateurs, une évolution du bugtracker, la migration vers Free à des conditions préférentielles pour les clients d'Alice, la généralisation des échanges de Freebox v4 pour des v5 pour les abonnés en zones dégroupées, l'ouverture de nouveaux Free Centers…

[torrent208]

Grâce à l'application communautaire CheckMy!Metro, les usagers des transports souterrains de la capitale peuvent partager leurs coups de cœur, signaler la présence de pickpockets (ou de contrôleurs) sur les lignes... Mais ses 30 000 utilisateurs vont prochainement être privés de certaines fonctions élémentaires. Dans un courrier adressé à Apple, la RATP demande à la firme de retirer l'application d'iTunes et de l’App Store. Motif invoqué : la contrefaçon. La Régie autonome des transports parisiens reproche à CheckMy!Metro de diffuser sans autorisation la carte de son réseau, ainsi que les horaires des rames. Des informations que l'entreprise propose elle-même sur une application maison payante.
Une carte déposée à l'INPI
« Nous n’avons eu aucun contact direct ni indirect avec la RATP, s’étonne Benjamin Suchar, le créateur de CheckMy!Metro. Apple nous a fait part des reproches qui nous étaient adressés et nous a demandé de trouver une solution, sans quoi notre application serait purement et simplement supprimée. »
agrandir la photo
Dans le courrier, aujourd’hui publié sur le site de CheckMy!Metro, la RATP fait valoir que l’application a effectué un copier-coller de la carte produite par ses soins et qu'elle a déposée auprès de l’Institut national de la propriété industrielle (INPI). Un fait que Benjamin Suchar ne nie pas : « Nous aurions pu retracer les lignes, changer les couleurs, mais tout ceci aurait d’une part été fort hypocrite ; d’autre part, nous voulons proposer aux usagers des informations avec lesquelles ils sont familiers. Changer les couleurs des lignes n’aurait pas été pour leur rendre service. »
CheckMy!Metro va accéder aux exigences du service juridique de la RATP. Une version épurée de la carte et des horaires des métros sera prochainement mise à jour sur les plates-formes d’Apple.
La question du libre accès aux données publiques
Mais le concepteur de l’application souhaite toutefois ouvrir le débat. « Il est étonnant qu’une entreprise ayant une mission de service public ne permette pas la diffusion d’informations gratuites, mais diffuse elle-même ces dernières dans une application payante. Nous nous élevons contre cette pratique qui consiste à conserver le monopole de l’accès aux données pour un service d’utilité publique », ajoute Benjamin Suchar.
Et le jeune homme de rappeler que cette démarche va à l’encontre de l'initiative Open Data. Une directive européenne impose aux entreprises publiques de permettre la diffusion sous licence libre de certaines informations. La Ville de Rennes a ainsi décidé d’ouvrir les données concernant son réseau de transports publics. La communauté urbaine de Bordeaux est allée plus loin en partageant ses données sur le transport, l’eau, l’environnement… Si elle a bien été transposée en droit français, la directive fait toutefois une exception pour les « missions à caractère commercial et industriel ».
A l'heure où nous publions cet article, la RATP n'a pas répondu à nos demandes d'explications sur sa position.

[torrent208]

On savait Jacques Attali hostile à la Hadopi. Il le confirme en publiant sur son blog un billet dans lequel il s’en prend aux spots contre le piratage diffusés par l'autorité depuis le 13 juin dernier. Cette campagne est censée défendre la « création de demain », qui serait menacée par le téléchargement illicite aujourd’hui. Le message est décliné pour la musique, le cinéma, la télé et la littérature – un dernier domaine pour lequel la Hadopi n'a, comme le souligne au passage Jacques Attali, aucune compétence.
Ce que l’ancien conseiller de François Mitterrand ne supporte pas, c’est que l’on tienne pour acquis que le téléchargement des œuvres musicales pénalise la création. Pour Jacques Attali, les grands perdants ne sont pas les artistes eux-mêmes : « Ce qui est menacé, ce sont les revenus des anciens maîtres de l’ancienne économie, qui osent se nommer encore les “majors”, et qui ne font plus que recycler leurs catalogues ou inventer des vedettes éphémères. »
La France n'a pas besoin de censeurs
Pour défendre les droits d’auteur, l’écrivain préconise la licence globale, une solution déjà mise en avant dans le rapport qu’il avait remis au président de la République, Nicolas Sarkozy, en janvier 2008. Il s'agit de « faire verser par les fournisseurs d'accès à Internet une contribution aux ayants droit auprès des différentes sociétés de gestion collective de droits d'auteur, sous la forme d'une rémunération assise sur le volume global d'échanges de fichiers vidéo ou musicaux ».
« L’économie de l’art » ne doit pas se confondre avec « l’économie de la distraction », poursuit Jacques Attali, pour qui « c’est insulter tous les artistes que de soutenir que l’argent est le moteur de la création ». La création souffre en France, selon lui, non pas du téléchargement illicite, mais d’« insuffisances bien plus profondes : en musique, c’est l’incurie des villes moyennes, qui ne disposent pas, pour la plupart, comme dans les autres grands pays, de salles de concert et de répétition, ni de places suffisantes dans les conservatoires. En matière littéraire, c’est l’insuffisance des moyens pour valoriser le rôle de prescripteur des libraires dans l’économie numérique ». Et Jacques Attali de conclure : « En France, la création n’a pas besoin de censeurs, mais de recruteurs. » La Hadopi appréciera.