╠ ►الأخبار الرياضية◄ ╣

[CR9]

الجزيرة الإماراتي يتوج بكأس رئيس الدولة لكرة الطائرة

توج فريق الجزيرة الأول لكرة الطائرة رجال اليوم الثلاثاء في العاصمة أبو ظبي ، بلقب بطولة كأس رئيس دولة الإمارات للمرة الرابعة بعد فوزه على فريق النصر بثلاثة أشواط نظيفة.

وجاءت نتيجة الشوط الأول 25/18 والثانى 25/21 والشوط الثالث 25/19 لصالح الجزيرة الذي فرض سيطرته على المباراة منذ البداية رغم محاولات فريق النصر في الدفاع عن تاريخه.

وصرح نزار الشكيل مدرب فريق الجزيرة للصحفيين قائلا :"أتمنى أن يستغل الفريق هذا النصر من أجل حصد العديد من البطولات في المستقبل ، خاصة وأن جميع اللاعبين دون استثناء ظهروا بالشكل اللائق".

وأضاف "اتسمت المباراة بالندية والحماس من جانب اللاعبين وظهر فريق النصر ندا قويا".

[CR9]

الاتحاد الدولي لألعاب القوى يوقع عقد رعاية مع سامسونج لمدة ثلاثة أعوام

وقعت شركة "سامسونج" الكورية الجنوبية للأجهزة الالكترونية اليوم الثلاثاء عقدا لمدة ثلاثة أعوام لرعاية بطولة العالم لألعاب القوى.

ووقع لامين دياك رئيس الاتحاد الدولي لألعاب القوى (اياف) وسانغيونج شين رئيس شركة سامسونج في أوروبا ، العقد في حفل أقيم بفندق في مونت كارلو.

وصرح دياك لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) قائلا "عقد الرعاية يشمل بطولة العالم 2009 في برلين وبطولة عام 2011 في دايجو بكوريا الجنوبية وكذلك بطولة عام 2010 في الدوحة عاصمة قطر".

وأضاف "لدينا منتج جيد.. والعقد يظهر قيمة رياضاتنا.

وانضمت سامسونج بذلك إلى شركات "تي.دي.كيه" وتويوتا وأديداس وإبسون وسيكو و"في.تي.بي" في قائمة الرعاة الأساسيين للاتحاد الدولي لألعاب القوى.

ولم يجر الكشف عن أي تفاصيل مالية للعقد.

[CR9]

بومان ربما يقود بريمن وشاختار يتطلع إلى تحقيق إنجاز تاريخي

يأمل فرانك بومان قائد فريق فيردر بريمن الألماني لكرة القدم أن يقود زملاءه إلى الفوز باللقب الأوروبي الثاني في تاريخ لنادي عندما يلتقي بريمن مع شاختار دونيتسك الأوكراني غدا الأربعاء في اسطنبول في نهائي كأس الاتحاد الأوروبي.

وشارك لاعب خط الوسط بومان /33 عاما/ في التدريب المسائي للفريق اليوم الثلاثاء باستاد "سوكرو ساراك أوجلو" ليشكل ذلك أخبارا سارة للمدير الفني توماس شاف الذي يفتقد جهود صانع الألعاب البرازيلي دييجو في مباراة الغد بسبب الإيقاف.

ويفتقد فيردر بريمن أيضا جهود المهاجم الموقوف هوجو ألميدا والمدافع المصاب بير ميرتساكر.

وشارك بومان في التدريب رغم أنه لا يزال يشعر بالالم ويتوقع أن يلعب دور لاعب خط الوسط المدافع غدا خلف تورستن فرينجز ومسعود أوزيل.

ويسعى بريمن لإحراز أول لقب أوروبي لفريق من ألمانيا منذ ثمانية أعوام ، وأول لقب أوروبي للنادي منذ فوزه بلقب الكأس الأوروبية للأندية أبطال الكؤوس عام 1992 كما يأمل الحفاظ على حلمه في إحراز ثنائية هذا الموسم.

وقال شاف اليوم الثلاثاء خلال وجوده في الاستاد الذي يحتضن المباراة "إنها مباراة من نوع خاصة للغاية. الوصول إلى النهائي يعد إنجازا من نوع خاص ولكننا بالطبع نريد الآن إحراز اللقب".

وأضاف "افتقاد دييجو وميرتساكر وألميدا يعد شيئا موجعا ، لكننا نريد استغلال كل عناصر الفريق المتاحة".

ويمكن لفيردر بريمن أن ينسي جماهيره نتائجه المخيبة للأمال في الدوري الألماني (بوندسليجا) هذا الموسم إذا تمكن من إحراز اللقب الأوروبي وكذلك إحراز لقب كأس ألمانيا نهاية الشهر الجاري.

وقال فرينجز "قضينا موسما مخيبا للأمال ولكن بالفوز (غدا) يمكننا إنقاذ موسمنا".

وقال ميرسيا لوسيسكو المدير الفني لفريق شاختار دونيتسك إنه يأمل في تحقيق إنجاز تاريخي مع الفريق في المباراة التي يخوضها غدا أمام بريمن.

ويسعى لوسيسكو لأن يقود الفريق إلى أن يصبح أول فريق أوكراني يفوز بلقب أوروبي.

وقال الروماني ليسوسكو /63 عاما/ في المؤتمر الصحفي الذي عقد اليوم الثلاثاء قبل المباراة إنه يعتقد أن فريقه يمكنه الفوز بالنسخة الأخيرة من بطولة كأس الاتحاد الأوروبي تحت مسماها الحالي ، حيث ستعرف ابتداء من الموسم المقبل باسم "دوري أوروبا".

وأضاف "نستحق أن نكون هنا ونتمنى أن نعود إلى دونيتسك بالكأس".

وكان لوسيسكو قد تولى تدريب شاختار عام 2004 خلفا للألماني بيرند شوستر وقد حقق النجاح مع الفريق الذي يموله بشكل أساسي الملياردير رينات أخميتوف الذي يرأس النادي أيضا.

وأثبت لوسيسكو نفسه على الساحة الدولية بشكل غير مسبوق بعدما قاد الفريق للفوز بلقب الدوري الأوكراني ثلاث مرات وكأس أوكرانيا مرتين. وقال المدرب "عادة أحاول تكوين فرق من لا شيء. وفي دونيتسك كانت مهمتي هي تكوين فريق جديد من الشبان".

وأضاف "الفريق يضم حاليا خمسة لاعبين فقط من المجموعة التي كانت تشكله حينما توليت المنصب ، وقمنا بضم العديد من اللاعبين الشبان الواعدين مثل مهاجمينا البرازيليين. وقد انعكس نضجهم المستمر في وصولنا إلى نهائي كأس الاتحاد الأوروبي".

ويأمل لوسيسكو أن يشعر بأن البعض في اسطنبول لا يزالون يتذكرونه ، حيث كان قد درب فريقي بشكتاش وجالطه سراي التركيين من قبل.

وقال لوسيسكو "إنها مدينة أعشقها. حققت نجاحا كبيرا هنا خلال أربعة أعوام واسطنبول تستحق استضافة نهائي كأس الاتحاد الأوروبي. إنني فخور لأن فريقي استطاع التأهل إلى النهائي أيضا".

وكان شاختار قد خسر مباراة ودية أمام فناربخشه التركي في تموز/يوليو الماضي. وقال لوسيسكو "أتمنى ألا يشعر لاعبو شاختار أنهم بعيدون عن وطنهم ، فهم يعرفون هذا الاستاد جيدا".

ورغم أن لوسيسكو يتمتع بثقة كبيرة قبل المباراة ، لكنه يتوقع مباراة صعبة أمام الفريق الألماني.

وقال لوسيسكو "ستكون مباراة أمام قوة هجومية وهي فيردر بريمن ، إنه فريق يتمتع بقدرات ومهارات هجومية رائعة".

[CR9]

يولد في نوفمبر القادم

ماسا في انتظار مولوده الأول

ماسا ينتظر مولوده الأول

كشفت قناة "تي في جلوبو" أن البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق فيراري الإيطالي المشارك ببطولة العالم لسباقات سيارات فورميولا وان على وشك أن يصبح أبًّا للمرة الأولى.

وأشار جالفاو بوينو المعلق بالقناة إلى أن رافاييلا زوجة ماسا حاملٌ بطفلٍ ذكر سيولد في شهر تشرين الثاني/نوفمبر المقبل، وسيطلقان عليه اسم فيليبي كوالده.

وكشف المعلق عن هذا الخبر خلال تعليقه على سباق الجائزة الكبرى الإسباني، والذي احتل فيه ماسا المركز السادس مفتتحًا رصيده من النقاط في بطولة العالم هذا الموسم.

[CR9]

فيراري تواصل الأخطاء

باتون يقود براون للفوز بسباق إسبانيا

باتون حقق فوزه الرابع

واصل البريطاني جنسن باتون سائق فريق براون تألقه وفاز بسباق إسبانيا للفورميولا وان يوم الأحد متفوقا على زميله بالفريق البرازيلي روبنز باريكيللو.
وقطع باتون مسافة السباق في زمن قدره ساعة و37 دقيقة 19.202 ثانية، وجاء باريكيللو في المركز الثاني بفارق 13.056 ثانية، والأسترالي مارك ويبر سائق فريق رد بول في المركز الثالث بفارق 13.924 ثانية.
واحتل كل من: الألماني سباستيان فيتل سائق رد بول، والإسباني فرناندو ألونسو سائق رينو، والبرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري، والألماني *** هايدفيلد سائق بي.إم.دبليو. صاوبر، والألماني نيكو روزبرج سائق فريق ويليامز المراكز من الرابع وحتى الثامن.
وحافظ باتون بفوزه الرابع على صدارة بطولة العالم للسائقين برصيد 41 نقطة، ويأتي باريكيللو في المركز الثاني برصيد 27 نقطة، وفيتل في المركز الثالث برصيد 23 نقطة.
كما حافظ فريق براون على صدارة بطولة الصانعين برصيد 68 نقطة، ورد بول في المركز الثاني برصيد 38.5 نقطة، وتويوتا في المركز الثالث برصيد 26.5 نقطة.
بدأ باريكيللو السباق بقوة ونجح في خطف الصدارة من باتون قبل المنعطف الأول، كما نجح ماسا في التقدم إلى المركز الثالث بعدما تخطى فيتل.
وشهد السباق خروج 4 سيارات في المنعطف الثاني بعد اصطدام الإيطالي يارنو ترولي سائق تويوتا والألماني أدريان زوتيل سائق فورس إنديا وثنائي فريق تورو روسو الفرنسي سباستيان بورديه والسويسري سباستيان بويمي.
وفي اللفة 18 قام باتون بعمل أول وقفة صيانة، وودع الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري السباق بسبب مشاكل في سيارته بعدما كان يحتل المركز العاشر علما بأنه بدأ السباق في المركز الـ16.
وأجرى فريق براون تعديلا على استراتيجية باريكيللو بالاعتماد على 3 وقفات صيانة، وتصدر ماسا السباق أمام فيتل لمدة لفة واحدة.
ويتصدر باريكيللو السباق متقدما على باتون ثم ماسا ثم فيتل، ويقوم البرازيلي بعمل ثاني وقفة صيانة في اللفة 30 أي قبل 4 لفات من المتوقع.
وتقدم باتون إلى صدارة السباق وحافظ عليها بعد وقفة الصيانة الثانية متقدما على باريكيللو، وتقدم ويبر إلى المركز الثالث بعدما تخطى ماسا وفيتل أثناء وقفة الصيانة.
وواصل فريق فيراري أخطاءه الساذجة؛ إذ لم يزود سيارة ماسا بالوقود الكافي لإنهاء السباق، واضطر البرازيلي إلى ترك المركز الرابع لصالح فيتل، ثم المركز الخامس لصالح ألونسو في اللفة الأخيرة.

[CR9]

لم يكن يتوقع ذلك

ألونسو سعيد بالحصول على المركز الخامس في برشلونة

ألونسو سعيد بالمركز الخامس

أبدى الإسباني فرناندو ألونسو سائق فريق رينو المشارك في بطولة العالم للفورميولا وان سعادته الكبيرة بالحصول على المركز الخامس في سباق برشلونة.
وقال ألونسو لموقع الاتحاد الدولي "لقد كان سباقا رائعا بالنسبة لنا.. لم نكن نشعر بالتفاؤل قبل السباق؛ إذ كنا نتوقع الحصول على المركز التاسع أو العاشر".
وتابع "مع بداية السباق نجحت في الوصول للمركز السادس، والسيارة عملت بشكل رائع خلال السباق ونجحت في تخطي (فيلبي) ماسا في اللفة الأخيرة، وأعتقد أن السباق كان مثيرا للجميع".
ويحتل ألونسو المركز الثامن في بطولة العالم للسائقين برصيد 9 نقاط.

[CR9]

بعد إجراء تعديلات ببطولة العالم

فيراري يلجأ لمحكمة ضد الاتحاد الدولي للسيارات

لجأ فريق فيراري إلى المحاكم الفرنسية من أجل منع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من تعديل قوانين بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد الموسم المقبل، خصوصا تلك المتعلقة بتطبيق الميزانية المحددة، وذلك حسب ما كشف رئيس الاتحاد الدولي البريطاني ماكس موزلي اليوم الجمعة.
وفيراري هي من بين أربعة فرق هددت مؤخرا بالانسحاب من رياضة الفئة الأولى بعد نهاية الموسم الجاري، في حال لم يجرِ تعديلا جذريا في القوانين التي ينوي الاتحاد الدولي تطبيقها اعتبارا من 2009.
وترى فرق فيراري وتويوتا وريد بول ورينو أن التطبيق الاختياري للميزانية المحددة بأربعين مليون جنيه (نحو 45 مليون يورو) قد يتسبب بتقسيم بطولة العالم لفورمولا واحد إلى جزئين.
واجتمع موزلي ومواطنه بيرني ايكليستون، مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم، بمدراء الفرق في فندق مطار هيثرو في لندن من أجل البحث بالأزمة الحالية، وقال موزلي بعد الاجتماع: "تبين لنا خلال الاجتماع بأن فيراري تقدمت بدعوى قضائية أمام المحاكم الفرنسية من أجل منعنا من القيام بما ننوي القيام به".
وخرج المجتمعون دون أي اتفاق بينهم لأن الفرق تريد أن تبحث وتناقش البدائل، وهو ما أكده موزلي بقوله "كان لقاء وديا لكن الفرق غادرت من أجل بحث إمكانية التوصل إلى حل أنسب من الميزانية المحددة".
وكان الاتحاد الدولي أعلن في أواخر الشهر الماضي خلال اجتماع لمجلسه العالمي في باريس عن تطبيق قانون الميزانية المحددة اعتبارا من الموسم المقبل لكن بطريقة خيارية وليست إجبارية على الفرق التي قد يرتفع عددها إلى 13 في 2010 بعدما فتح الباب أيضا أمام مشاركة 26 سيارة.
ومنح الاتحاد الدولي الفرق خيارا بأن تكون تحت "لواء" هذه الميزانية المحددة أو عدم الالتزام بها، لكنه منح الفرق التي تقرر الالتزام بها حوافز تشجيعية وستعطيها أفضلية على نظرائها؛ إذ ستتمكن من استبدال مقدمة سياراتها والجناح الخلفي خلال السباق، أما الأفضلية الأبرز فهي أنها ستتمكن من إدخال التعديلات التي تريدها على المحركات؛ لأنه ستكون محررة حينها من قانون تجميد المحركات خلافا للفرق الأخرى.
كما ستتمتع هذه الفرق بحق إجراء التجارب دون أي موانع خلال فصل الشتاء، إلى جانب حقها في استعمال نفق الهواء "ويند تانل" دون أي قيود أو شروط، وهو ما لن تحصل عليه الفرق التي لن تلتزم بالميزانية المحددة.
ووعد ايكليستون بأن يساعد الفرق التي تعتزم الانضمام إلى البطولة عبر دفع الرسوم المتوجبة عليها جراء انضمامها إلى عائلة رياضة الفئة الأولى.
وستحصل جميع الفرق على 10 ملايين دولار سنويا، وستتمكن من شحن هيكلين وحمولة تصل إلى 10000 كلغ دون أي مقابل، إضافة لحصولها على 20 تذكرة سفر لكل سباق خارج أوروبا.
أما الإعلان الأبرز الذي صدر عن المجلس العالمي فكان تحريم التزود بالوقود خلال السباقات اعتبارا من 2010، وذلك بهدف تحجيم النفقات التي تتكبدها الفرق جراء شحنها المعدات المخصصة لتلك الغاية، ولتشجيع مصنعي المحركات على التوصل لحلول تقنية تخفف من استهلاك الوقود.
يذكر أن الاتحاد الدولي نشط كثيرا منذ 4 أعوام على إدخال التعديلات الجذرية بهدف تخفيف حجم النفقات، لكنه لن يتمكن على الراجح من إقناع فرق مثل فيراري على تطبيق الميزانية المحددة التي "هندسها" موزلي.

[CR9]

أعلن فريق تويوتا المشارك في بطولة العالم لسباقات فورمولا وان أمس الجمعة أن الإيطالي يارنو تروللي سائق الفريق قام بزيارة منطقة أبروتسو وسط إيطاليا، التي تعرضت الشهر الماضي لزلزال أسفر عن مصرع 296 شخصاً.
وبدأ تروللي، المولود في بيسكارا، زيارته إلى المنطقة يوم الأربعاء الماضي حيث توجه إلى بلدة أونا التي فقدت 39 من قاطنيها البالغ عددهم 250 شخصاً جراء الزلزال، واجتمع مع الناجين منه الذين يقيمون حالياً في خيام بالقرب من أطلال منازلهم.
بعد ذلك توجه سائق تويوتا إلى مدينة لاكويلا عاصمة مقاطعة أبروتسو وأكثر المناطق تضرراً من الزلزال، حيث زار مخيماً يضم 279 شخصاً بينهم 80 طفلاً.
وقال تروللي: "إنني حزين لأنني رأيت بعيني هذا الدمار. كل هذه المنازل المهدمة، كما أن تأثير الزلزال على الناس رهيب".
وأضاف: "أفعل ما بالإمكان من أجل تقديم المساعدة بأي صورة وجميع من في فورمولا وان أعربوا عن مساندتهم. أتمنى أن نتمكن من خلال صندوق "أبروتسو نيل كووري" (أبروتسو في القلب) من جمع أموال كثيرة للمساعدة في عملية إعادة الأعمار وكي يتمكن أهل أبروتسو من العودة قريباً إلى حياتهم العادية. إنهم في قلوبنا".



المصدر

[CR9]

جدل مثير حول تحديد سقف ميزانية سباقات فورميولا-1

تعقد محكمة فرنسية جلسة استماع لنظر الجدل المثار بين عدد من الفرق المنافسة في سباقات سيارات فورمولا-1 والاتحاد الدولي للسيارات (فيا) يوم الثلاثاء المقبل، حسب ما ذكرته وسائل الإعلام العالمية يوم السبت.
ويسعى فريق فيراري الإيطالي للحصول على حكم قضائي من محكمة في العاصمة الفرنسية باريس ضد قرار تحديد الميزانية المقترح من قبل فيا، مدعيا أن له الحق في رفض أي تعديل في قوانين فورمولا-1.
ونقلت صحيفة "لندن تايمز" عن متحدث باسم فريق فيراري قوله "هناك اتفاقية تعاقدية بين فيا وفيراري، وعندما يتم مخالفة تلك الاتفاقية نكون بحاجة إلى حماية أنفسنا".
وأشار ماكس موسلي رئيس فيا إلى أن الاتحاد الدولي سيستأنف الحكم في حال خسارته القضية.
ويتمتع فيراري بمساندة بعض الفرق الأخرى، وقال جون هويت رئيس فريق تويوتا إنه متفهم لوضع فيراري. وصرح لموقع "أوتوسبورت" على الإنترنت قائلا "من وجهة نظر فريق تويوتا، نتفهم وضعهم ونساندهم".
وجاءت هذه التطورات الأخيرة بعد اجتماع عقد يوم الجمعة بين فيا واتحاد فرق فورمولا-1 (فوتا) في فندق بمطار هيثرو في العاصمة البريطانية لندن، والذي انتهى دون التوصل إلى حل للقضية.
وكان الجدل قد أثير عندما قال موسلي إنه سيطبق نظام جديد ابتداء من الموسم المقبل يقضي بتحديد الميزانية بمبلغ 45 مليون يورو (61 مليون دولار).
ورغم أن هذا الحد الأقصى للميزانية ليس إلزاميا لكن الفرق التي ستطبق النظام الجديد سيكون لها كل الصلاحيات الفنية في بعض النواحي مثل المحركات والديناميكا الهوائية، أما الفرق التي ستنفق مبالغ أعلى فإنها ستواجه قيودا.
ويجب على الفرق الإعلان عن قرارها بشأن المشاركة في بطولة العالم لفورمولا-1 الموسم المقبل قبل الـ29 من أيار/مايو الجاري، وقد أشارت عدة فرق بالفعل إلى أنها ليست مستعدة للمشاركة في الموسم المقبل في حال عدم التراجع عن فكرة تحديد الميزانية.
وبالإضافة إلى فيراري، أعلنت فرق تويوتا ورينو وبي.إم.دبليو-ساوبر وريد بول أنها ستنسحب من السباقات في حال عدم التراجع عن فكرة التعديل.
وذكرت صحيفة "ديلي ميل" أنه رغم ذلك، يحاول فريق فيراري إزالة كل العقبات في طريق مشاركته في فورمولا-1 الموسم المقبل.
وقال ستيفانو دومينيكالي مدير فريق فيراري "لا يمكننا الإدلاء بتفاصيل بشأن الاعتراض، ولكن سباقات فورمولا-1 تعد كل شيء بالنسبة لنا، إنها حياتنا، نريد أن نكافح من أجل ضمان المشاركة في فورمولا-1 بالشكل الصحيح".
ومنح موسلي الفرق مهلة لمدة سبعة أيام يمكنهم خلالها إعداد اقتراح مضاد، علما بأن الفرق طلبت في البداية مهلة لمدة أسبوعين، لكن فيا يريد تقديم الفرق المنافسة في الموسم المقبل في يونيو/حزيران المقبل.

[CR9]

أحرز الإسباني خورخي لورنزو دراج فريق ياماها المركز الأول في سباق جائزة فرنسا الكبرى، الجولة الرابعة من بطولة العالم للدراجات النارية، اليوم الأحد على حلبة لومان.
وعوض لورنزو بالتالي خروجه من السباق الماضي على حلبة خيريز الإسبانية حيث انسحب بسبب سقوطه قبل ثلاث لفات من نهاية السباق حين كان يحاول تجاوز الاسترالي كايسي ستونر لانتزاع المركز الثالث منه.
وقطع لورنزو مسافة السباق البالغة 117.18 كلم في زمن قدره 47.52.678 دقيقة، متقدماً على دراج ياماها الإيطالي ماركو ميلاندري بفارق 17.710 ثانية، ودراج هوندا الإسباني الآخر داني بدروزا بفارق 19.893 ثانية.
الفوز الثاني
وهو الفوز الثاني للورنزو هذا الموسم بعد الأول في جائزة اليابان فانتزع صدارة الترتيب العام بفارق نقطة واحدة أمام زميله في فريق ياماها الإيطالي فالنتينو روسي بطل العالم 8 مرات آخرها العام الماضي، وسائق دوكاتي الاسترالي كايسي ستونر.
وانتزع لورنزو المركز الأول في اللفة الأخيرة عندما تخطى الإيطالي أندريا دوفيتسيوزو الذي حل رابعاً.
وكان روسي الخاسر الأكبر في سباق اليوم بحلوله في المركز السادس عشر لأسباب عدة بينها دخوله إلى المرآب مبكراً في اللفة الخامسة ثم سقوطه بعدها واضطراره بعد لفتين إلى تغيير دراجته وعوقب بسبب السرعة في خط الحظائر حيث السرعة محدودة في 60 كلم/ساعة.
في المقابل، نجح ميلاندري في الصعود إلى منصة التتويج للمرة الأولى منذ جائزة استراليا عام 2006.
فئة 250 سم مكعب



وفي فئة 250 سم مكعب، كان المركز الأول من نصيب الإيطالي ماركو سيمونيتشيللي (جيليرا) حيث قطع مسافة 108.81 كلم في 49.07.591 دقيقة، متقدماً على الإسباني هكتور فاوبل (هوندا) والإيطالي روبرتو لوكاتيللي (جيليرا).
وعادت صدارة الترتيب إلى الإسباني ألفارو باوتيستا (أبريليا) الذي حل رابعاً بعد أن رفع رصيده إلى 67 نقطة، أمام المتصدر السابق الياباني هيروشي أوياما (هوندا) وله 66 نقطة.
فئة 125 سم مكعب



وفي فئة 125 سم مكعب، جاء الإسباني جوليان سيمون (أبريليا) في المركز الأول قاطعاً مسافة 100.44 كلم في 47.08.273 دقيقة، متقدماً على زميليه في الفريق الألماني يوناس فولغر والإسباني الآخر سيرجيو غاديا.
وكان المركز الرابع لفريق إبريليا أيضاً عبر البريطاني برادلي سميث.
قاد سيمون بشكل رائع في السباق فأنهاه بفارق مريح بلغ أكثر من 27 ثانية عن أقرب منافسيه الناشىء الألماني فولغر (15 عاماً و8 أشهر) الذي يصعد إلى منصة التتويج للمرة الأولى في مسيرته..
وصعد سيمون إلى صدارة ترتيب بطولة العالم برصيد 55 نقطة، يليه برادلي (5ر49)، في حين تراجع المتصدر السابق الإيطالي أندريا إيانوني (ابريليا) الذي حل سابعاً اليوم إلى المركز السابع برصيد 46.5 نقطة.
ترتيب الخمسة الأوائل للموتو جي بي
1- الإسباني خورخي لورنزو (ياماها) 47.52.678 دقيقة
2- الإيطالي ماركو ميلاندري (كاوازاكي) بفارق 17.710 ثانية
3- الإسباني داني بدروزا (هوندا) بفارق 19.893 ث
4- الإيطالي أندريا دوفيتسيوزو (هوندا) بفارق 20.455 ث
5- الأسترالي كايسي ستونر (دوكاتي) بفارق 30.539 ث
ترتيب بطولة العالم
1- لورنزو 66 نقطة
2- روسي 65
3- ستونر 65
4- بدروزا 57
5- ميلاندري 43