Chat i pergjithshem-respektoni temat egsistuese-vetem pyetje te veçanta ketu

[kapia]

Fotot i pashe, paske model Sharp nga ato te viteve 93/94 kam patur nje te tas tille, jane sharpa qe u kan pas shit me aparate vector ose protec.
Deformimi nuk eshte shume problem ne ate pjese qe e ka marre, po te ishte deformuar ne mes mbase mund te kishte ndonje problem, fle i qete nga kjo ane :)

Per koken ke bere mire qe se ke mbuluar te gjithe, dhe aq me teper nuk ke perdor qese, megjithate nuk e di per ca arsye e ke vene ate mbrojtese ? me idene se po te laget koka prishet sinjali dhe duke vendosur ate strehe do e ruash nga shiu per mos prishje figure? Nje shoku im e ka tasin brenda fare ne ballkon ku se kap kurre shiu, dhe prap i prishet sinjali kur fillon shiu, do te thote problemi nuk eshte tek koka por tek atmosfera. Ate mbajtese edhe mund ta heqesh se nuk kryen asnje rol, a te prishet figura kur fillon shiu ke ndonje kanal? besoj se po.
kurse ai 90cm qenka si nje qe kam une qe ka fillu me e zon ndryshku, edhe keto 90cm jane te lashte te kohes se qepes :)
me i fjale qeke qefli i hershem i tasave.
Atije Sharpit vendosi dhe nja 2 koka te tjera e je ne rregull.

ke te drejte.por kam ven re se kur e fshi lnb pasi eshte lagur me jep rezultat dhe e kam vene re qe edhe kur kam ven ate mbrojtesen nuk kam patur edhe aq problem per sinjalin
jam sh i kenaqur me ke parabole kam aritur te ze gati 22 satelite hde me mire per mendimin tim eshte nje motorr i mir se sa lnb te ndryshme psh. parabola ndodhet ne turksat 42e dhe per te atlantic 12.5w vonohet t e pakten 12-15 seconda..jam i kenaqur em kete motor gjithsei nuk eshte nja nga me te miret por te nxjerr nga situata.
kam pare nje motorr te nje miku e ka mare ne maqedoni dhe ishte me ingranazhe prej hekuri, dhe mabnte nje parabole deri ne 150cm kushtonte vetem 60 euro .ne maqedoni ka shume shume lloje produket satelitore dhe shume cilesore.motorin tim ma ka sjelle nje shoku im nga itali dhe e ka blere nga website chipplanet.net dhe motorin e kam lidhur me dekoderin tring te kethyer ne digisat..

[fillestari]

po ore punon por kam disa mangesi e shikoj dhe vete...
26e badr dubai sport 1 jsc 1 etj ne ky satelit nuk i kam pare njeher pa ngrirje figure dmth mi ze shum keq dhe un ja ve fajin asaj shtremebrimit

Pershendetje
Pasi pashe fotot e tua vura re qe paske motorr HH (keta qe punojne me aparatin) keshtu e kam edhe une dhe jam i kenaqur sepse kap nga 53°E ne 45°W dhe vetem me parabole 85cm.Para disa kohesh kapja edhe 57°E por tani aty s’ka me frekuenca te bandes KU
Frekuencat e satelitit BADR 4 26°E tek une i kap te gjitha me sinjal nga 50-70% duke perfshire edhe Dubai Sport 1 & 2 . Perjashtim ben BADR 6 , ketu s’kap asnje frekuence.

Tani kisha nja dy pyetje, pergjigjet e te cilave ndoshta do te ndihmonin
1 Cilin satelit ke zgjedhur si pike referimi?
2 ç’fare kendi vertikal i ke dhene motorrit?
3 Vendbanimi (qyteti ku banon) ? koordinatat gjeografike te te cilit jane percaktuese per dy pikat e para.
4 Aparati yt a e ka opsionin USALS ? Po qe se e ka do ta lehtesoj mjaft punen

Keta motorra jane shume te mire kur montohen sic duhet

[SkinArt]

ke te drejte.por kam ven re se kur e fshi lnb pasi eshte lagur me jep rezultat dhe e kam vene re qe edhe kur kam ven ate mbrojtesen nuk kam patur edhe aq problem per sinjalin
jam sh i kenaqur me ke parabole kam aritur te ze gati 22 satelite hde me mire per mendimin tim eshte nje motorr i mir se sa lnb te ndryshme psh. parabola ndodhet ne turksat 42e dhe per te atlantic 12.5w vonohet t e pakten 12-15 seconda..jam i kenaqur em kete motor gjithsei nuk eshte nja nga me te miret por te nxjerr nga situata.
kam pare nje motorr te nje miku e ka mare ne maqedoni dhe ishte me ingranazhe prej hekuri, dhe mabnte nje parabole deri ne 150cm kushtonte vetem 60 euro .ne maqedoni ka shume shume lloje produket satelitore dhe shume cilesore.motorin tim ma ka sjelle nje shoku im nga itali dhe e ka blere nga website chipplanet.net dhe motorin e kam lidhur me dekoderin tring te kethyer ne digisat..

Pershendetje kapia,
Nqs je i bindur qe kjo metode eshte efikase une nuk po e hedh poshte, kryesorja eshte qe ti koken nuk e ke veshur komplet sic bejne disa duke i zene ajrin e duke krijuar bulza ujir perbrenda, metoda qe ke zgjedhur dhe krijuar eshte ne rregull. Me ate parabole qe ke ti zen shume satelita duke filluar nga 57e deri ke 45w kuptohet zonat qe mbulojne europen/ballkanin. Une kam patur nje motor te ngjashem qe levizte vetem majtas djathtas dhe me te shikoja vetem 28e deri ke 1w. Por tani se kam me, se beri disa xhoko ingranazhi ene dh!, e lash masdore, e cmontova dhe tani po perdor diseqc. Mendoj dhe une te vendos nje motor ne te ardhmen ta kem per emergjence qe ta coj ke x sat kur na duhet ne rast urgjence. Mu kujtu keto lloj sharpash u kane pas shit me duket me 180 mije lek te vjetra ne mos gaboj... Antena te mira shume jane.

[kapia]

Pershendetje
Pasi pashe fotot e tua vura re qe paske motorr HH (keta qe punojne me aparatin) keshtu e kam edhe une dhe jam i kenaqur sepse kap nga 53°E ne 45°W dhe vetem me parabole 85cm.Para disa kohesh kapja edhe 57°E por tani aty s’ka me frekuenca te bandes KU
Frekuencat e satelitit BADR 4 26°E tek une i kap te gjitha me sinjal nga 50-70% duke perfshire edhe Dubai Sport 1 & 2 . Perjashtim ben BADR 6 , ketu s’kap asnje frekuence.

Tani kisha nja dy pyetje, pergjigjet e te cilave ndoshta do te ndihmonin
1 Cilin satelit ke zgjedhur si pike referimi?
2 ç’fare kendi vertikal i ke dhene motorrit?
3 Vendbanimi (qyteti ku banon) ? koordinatat gjeografike te te cilit jane percaktuese per dy pikat e para.
4 Aparati yt a e ka opsionin USALS ? Po qe se e ka do ta lehtesoj mjaft punen

Keta motorra jane shume te mire kur montohen sic duhet

pershendetje.
satelitin si pike referimi kam zgjedhur hotbird me frekuencern e rait, dhe pas kam vazhduar me te tjera.kendi nuk ja leviz paraboles por motorit mundo te zesh max ne cdo satelit qe te kesh rezulta.
3.un usails ekam por asnjehr nuk e kam perdorur s korinat asnjehr nuk jane fikse ato jane me perafersi ne vendin ku banon por jo ne shtepine tend e,keshtu qe me mire mundohu qe ti zesh vet duke perdorur motorri me pult nga dekoderi.
per cdo gej pyet ja aklofsh mire!

[kapia]

Pershendetje kapia,
Nqs je i bindur qe kjo metode eshte efikase une nuk po e hedh poshte, kryesorja eshte qe ti koken nuk e ke veshur komplet sic bejne disa duke i zene ajrin e duke krijuar bulza ujir perbrenda, metoda qe ke zgjedhur dhe krijuar eshte ne rregull. Me ate parabole qe ke ti zen shume satelita duke filluar nga 57e deri ke 45w kuptohet zonat qe mbulojne europen/ballkanin. Une kam patur nje motor te ngjashem qe levizte vetem majtas djathtas dhe me te shikoja vetem 28e deri ke 1w. Por tani se kam me, se beri disa xhoko ingranazhi ene dh!, e lash masdore, e cmontova dhe tani po perdor diseqc. Mendoj dhe une te vendos nje motor ne te ardhmen ta kem per emergjence qe ta coj ke x sat kur na duhet ne rast urgjence. Mu kujtu keto lloj sharpash u kane pas shit me duket me 180 mije lek te vjetra ne mos gaboj... Antena te mira shume jane.

po eshte e verte nje mjet mbrojtes ndaj shiut po mundohem ti thur ne keto moment motorit ,por po mundohem qe te shty jetegjatesine e tij dhe mjeti mbrojet me dueht ta bej ne menyre qe te mos formije bulza uji..
klm

[fillestari]

pershendetje.
satelitin si pike referimi kam zgjedhur hotbird me frekuencern e rait, dhe pas kam vazhduar me te tjera.kendi nuk ja leviz paraboles por motorit mundo te zesh max ne cdo satelit qe te kesh rezulta.
3.un usails ekam por asnjehr nuk e kam perdorur s korinat asnjehr nuk jane fikse ato jane me perafersi ne vendin ku banon por jo ne shtepine tend e,keshtu qe me mire mundohu qe ti zesh vet duke perdorur motorri me pult nga dekoderi.
per cdo gej pyet ja aklofsh mire!

Pershendetje

Ndoshta je keqkuptuar me postin tim per shkak se ndoshta une s’jam shprehur sic duhet ,por i shtrova ato pyetje se kisha dyshime se s’ta kishte shume fajin parabola.Une motorrit tim ja kam nxjere gjithcka qe mund ti nxiret nga 53°E ne 45°W nderkohe qe une banoj ne 4.5°E dhe kam Siriusin si satelit reference
Atehere dyshimet e mia qe s’te ka shume faj parabola u vertetuan.
Duke u nisur nga fotot mendoj se banon ne Shqiperi dhe zgjedhja qe ke bere per Hotbird 13°E eshte e gabuar dhe ky eshte shkaku kryesor qe ke probleme .
Montimi i ketyre motorreve behet mbi bazen e pozicionit gjeografik te qytetit a fshatit ne te cilin banon.

KENDI HORIZONTAL ose AZIMUTH :
Shqiperia shtrihet nga perendimi ne lindje Gjatesi Gjeografike koordinatat19°26’29"E=19.4°E (Durresi) dhe 20°59’24"E=21.0°E (Bilishti) pra 19.4°→ 21° ne lindje sic shihet 13°E nuk mund te zgjidhet si satelit reference por duhet te zgjedhesh ose Astren 19.2°( ne Durres ) ose Eutelsat W6 21.6°( ne Bilisht)
Ne te vertet motorri se bashku me parabolen drejtohen saktesisht ne drejtim te Jugut ku kendi Azimuth te shenoj 180° natyrisht kur kemi busull.Kur s’kemi nje te tille ka edhe metoda primitive por po aq efikase sa busulla

13°E duhet ta zgjedhi fjala vjen nje banor i Napolit (Itali)

KENDI VERTIKAL ose ELEVATION
Durresi, meqenese e morrem si shembull Gjeresine Gjeografike e ka 41°19’23"=41.3°N dhe Bilishti 40°37’39"=40.6°N. Pra kendi vertikal i motorrit eshte i barabarte me Gjeresine Gjeografike. Pershembull nqs banojme ne Durres kendin e motorrit do ta veme 41.3 dhe kendin e motorrit nuk duhet ta levizim me, por vetem kendin e paraboles.
Per kendin vertikal te motorrit ne raste te rralla veprohet keshtu 90°- 41.3°=48.7° kjo varet se si jane shkruar kendet ne anesore te motorrit.Ne te dy rastet ne realitet ne perftojme te njejtin kend.

Per keto qe shkrova me lart te pyeta per vendbanimin.

Per sa i perket USALS-it je me fat qe aparati yt e ka sepse ka te tjere qe se kane.Kur e monton motorrin nepermjet USALS-it ke perparesi sepse eshte motorri ai qe i gjen vete satelitet me saktesi dhe s’ke nevoje te ecesh majtas apo djathtas dhe pastaj te regjstrosh satelitet nje nga nje. Une vet e perdor USALS-in prej disa vitesh Vetem kur ta montosh sic duhet motorrin dhe te fillosh te perdoresh USALS-in atehere do t’ja kuptosh vleren reale ketij lloj motorri dhe meqenese banon ne Shqiperi ti me siguri qe do te kapesh nga 68.5°E (ndoshta edhe 75°E nqs motorri te te dhenat teknike ka ± 70° Azimuth) deri 30°W
Si perfundim do te ishte kenaqesi ta ndaja pervojen time prej gati 5 vjetesh me keta lloj motorresh

[SkinArt]

fillestari, te flmn per kete informacion... personalisht e lexova me interes.

[Fiku75]

Pershendetje

Ndoshta je keqkuptuar me postin tim per shkak se ndoshta une s’jam shprehur sic duhet ,por i shtrova ato pyetje se kisha dyshime se s’ta kishte shume fajin parabola.Une motorrit tim ja kam nxjere gjithcka qe mund ti nxiret nga 53°E ne 45°W nderkohe qe une banoj ne 4.5°E dhe kam Siriusin si satelit reference
Atehere dyshimet e mia qe s’te ka shume faj parabola u vertetuan.
Duke u nisur nga fotot mendoj se banon ne Shqiperi dhe zgjedhja qe ke bere per Hotbird 13°E eshte e gabuar dhe ky eshte shkaku kryesor qe ke probleme .
Montimi i ketyre motorreve behet mbi bazen e pozicionit gjeografik te qytetit a fshatit ne te cilin banon.

KENDI HORIZONTAL ose AZIMUTH :
Shqiperia shtrihet nga perendimi ne lindje Gjatesi Gjeografike koordinatat19°26’29"E=19.4°E (Durresi) dhe 20°59’24"E=21.0°E (Bilishti) pra 19.4°→ 21° ne lindje sic shihet 13°E nuk mund te zgjidhet si satelit reference por duhet te zgjedhesh ose Astren 19.2°( ne Durres ) ose Eutelsat W6 21.6°( ne Bilisht)
Ne te vertet motorri se bashku me parabolen drejtohen saktesisht ne drejtim te Jugut ku kendi Azimuth te shenoj 180° natyrisht kur kemi busull.Kur s’kemi nje te tille ka edhe metoda primitive por po aq efikase sa busulla

13°E duhet ta zgjedhi fjala vjen nje banor i Napolit (Itali)

KENDI VERTIKAL ose ELEVATION
Durresi, meqenese e morrem si shembull Gjeresine Gjeografike e ka 41°19’23"=41.3°N dhe Bilishti 40°37’39"=40.6°N. Pra kendi vertikal i motorrit eshte i barabarte me Gjeresine Gjeografike. Pershembull nqs banojme ne Durres kendin e motorrit do ta veme 41.3 dhe kendin e motorrit nuk duhet ta levizim me, por vetem kendin e paraboles.
Per kendin vertikal te motorrit ne raste te rralla veprohet keshtu 90°- 41.3°=48.7° kjo varet se si jane shkruar kendet ne anesore te motorrit.Ne te dy rastet ne realitet ne perftojme te njejtin kend.

Per keto qe shkrova me lart te pyeta per vendbanimin.

Per sa i perket USALS-it je me fat qe aparati yt e ka sepse ka te tjere qe se kane.Kur e monton motorrin nepermjet USALS-it ke perparesi sepse eshte motorri ai qe i gjen vete satelitet me saktesi dhe s’ke nevoje te ecesh majtas apo djathtas dhe pastaj te regjstrosh satelitet nje nga nje. Une vet e perdor USALS-in prej disa vitesh Vetem kur ta montosh sic duhet motorrin dhe te fillosh te perdoresh USALS-in atehere do t’ja kuptosh vleren reale ketij lloj motorri dhe meqenese banon ne Shqiperi ti me siguri qe do te kapesh nga 68.5°E (ndoshta edhe 75°E nqs motorri te te dhenat teknike ka ± 70° Azimuth) deri 30°W
Si perfundim do te ishte kenaqesi ta ndaja pervojen time prej gati 5 vjetesh me keta lloj motorresh

Postim i vlefshem, meriton te vihet ne temen e manualeve.

[freshmaker]

Pershendetje

Ndoshta je keqkuptuar me postin tim per shkak se ndoshta une s’jam shprehur sic duhet ,por i shtrova ato pyetje se kisha dyshime se s’ta kishte shume fajin parabola.Une motorrit tim ja kam nxjere gjithcka qe mund ti nxiret nga 53°E ne 45°W nderkohe qe une banoj ne 4.5°E dhe kam Siriusin si satelit reference
Atehere dyshimet e mia qe s’te ka shume faj parabola u vertetuan.
Duke u nisur nga fotot mendoj se banon ne Shqiperi dhe zgjedhja qe ke bere per Hotbird 13°E eshte e gabuar dhe ky eshte shkaku kryesor qe ke probleme .
Montimi i ketyre motorreve behet mbi bazen e pozicionit gjeografik te qytetit a fshatit ne te cilin banon.

KENDI HORIZONTAL ose AZIMUTH :
Shqiperia shtrihet nga perendimi ne lindje Gjatesi Gjeografike koordinatat19°26’29"E=19.4°E (Durresi) dhe 20°59’24"E=21.0°E (Bilishti) pra 19.4°→ 21° ne lindje sic shihet 13°E nuk mund te zgjidhet si satelit reference por duhet te zgjedhesh ose Astren 19.2°( ne Durres ) ose Eutelsat W6 21.6°( ne Bilisht)
Ne te vertet motorri se bashku me parabolen drejtohen saktesisht ne drejtim te Jugut ku kendi Azimuth te shenoj 180° natyrisht kur kemi busull.Kur s’kemi nje te tille ka edhe metoda primitive por po aq efikase sa busulla

13°E duhet ta zgjedhi fjala vjen nje banor i Napolit (Itali)

KENDI VERTIKAL ose ELEVATION
Durresi, meqenese e morrem si shembull Gjeresine Gjeografike e ka 41°19’23"=41.3°N dhe Bilishti 40°37’39"=40.6°N. Pra kendi vertikal i motorrit eshte i barabarte me Gjeresine Gjeografike. Pershembull nqs banojme ne Durres kendin e motorrit do ta veme 41.3 dhe kendin e motorrit nuk duhet ta levizim me, por vetem kendin e paraboles.
Per kendin vertikal te motorrit ne raste te rralla veprohet keshtu 90°- 41.3°=48.7° kjo varet se si jane shkruar kendet ne anesore te motorrit.Ne te dy rastet ne realitet ne perftojme te njejtin kend.

Per keto qe shkrova me lart te pyeta per vendbanimin.

Per sa i perket USALS-it je me fat qe aparati yt e ka sepse ka te tjere qe se kane.Kur e monton motorrin nepermjet USALS-it ke perparesi sepse eshte motorri ai qe i gjen vete satelitet me saktesi dhe s’ke nevoje te ecesh majtas apo djathtas dhe pastaj te regjstrosh satelitet nje nga nje. Une vet e perdor USALS-in prej disa vitesh Vetem kur ta montosh sic duhet motorrin dhe te fillosh te perdoresh USALS-in atehere do t’ja kuptosh vleren reale ketij lloj motorri dhe meqenese banon ne Shqiperi ti me siguri qe do te kapesh nga 68.5°E (ndoshta edhe 75°E nqs motorri te te dhenat teknike ka ± 70° Azimuth) deri 30°W
Si perfundim do te ishte kenaqesi ta ndaja pervojen time prej gati 5 vjetesh me keta lloj motorresh

qfar motorri duhet me pas per me i perdor USALS sepse e kom ni azbox qe e perkrah kit sistem ?

[Fiku75]

qfar motorri duhet me pas per me i perdor USALS sepse e kom ni azbox qe e perkrah kit sistem ?

ka dy tipe motorrash, diseqc 1.2 ose usals, dhe e zgjedh ne momentin e blerjes, por ka dhe me te shtrejte qe i kane te dy keto protokolle.